ເມືອງພ້ອມກັນແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາຜົນ ສຳ ເລັດທີ່ສູງທີ່ສຸດແລະ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ບໍ່ດີຂອງພົນລະເມືອງຂອງມະນຸດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ບັນດາເມືອງຕ່າງໆ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເມືອງໃຫຍ່, ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນທີ່ຫາຍາກ, ເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ສະດວກ ສຳ ລັບຊີວິດ. ບັນຫາກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຢູ່ອາໃສ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງທົ່ວໄປ, ອາຊະຍາ ກຳ, ສຽງລົບກວນ - ຂໍ້ເສຍປຽບຂອງຕົວເມືອງສາມາດລະບຸເປັນເວລາດົນນານ. ການ ດຳ ລົງຊີວິດຢູ່ໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່ມັກຈະຫັນໄປສູ່ການຢູ່ລອດ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ມີສິ່ງໃດດີກວ່າທີ່ຖືກຄິດຄົ້ນເທື່ອ. ໂຄງການ Utopian ເຊັ່ນການຍົກຍ້າຍປະຊາກອນທັງ ໝົດ ຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາຈາກມະຫາສະ ໝຸດ ໄປສູ່ມະຫາສະມຸດເຂົ້າໄປໃນ ໝູ່ ບ້ານຂະ ໜາດ ນ້ອຍ ໜຶ່ງ ຊັ້ນຫລືການຍົກຍ້າຍປະຊາຊົນ ຈຳ ນວນຫຼາຍລ້ານຄົນຈາກພາກສ່ວນເອີຣົບຂອງຣັດເຊຍ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຂດມອດໂກແລະພາກພື້ນມອດໂກ, ເຖິງ Urals ແລະເຂດຕາເວັນອອກໄກເປັນບາງຄັ້ງຄາວ, ແຕ່ເກືອບວ່າບໍ່ມີຜູ້ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ພົບ. ເມືອງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວແລະພັດທະນາຄືກັບການດຶງດູດສູບຄົນແລະຊັບພະຍາກອນ.
ປະມານເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງພົນລະເມືອງຂອງໂລກອາໄສຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ພວກເຂົາຍຶດຄອງດິນແດນໄດ້ ໜ້ອຍ ກວ່າ 2%, ແລະຊົມໃຊ້ຊັບພະຍາກອນສາມສ່ວນສີ່, ແລະອັດຕາສ່ວນນີ້ເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະ ໝັ້ນ ຄົງຕໍ່ເມືອງຕ່າງໆ. ໃນພາກປະຕິບັດຕົວຈິງ, ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າຊີວິດໃນຕົວເມືອງ (ໂດຍສະເລ່ຍ, ແນ່ນອນ) ແມ່ນສະດວກກວ່າໃນເຂດຊົນນະບົດ.
2. ບໍ່ມີ ຄຳ ນິຍາມທີ່ຈະແຈ້ງແລະຄົບຖ້ວນຂອງ "ເມືອງ". ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໃນວິທະຍາສາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະປະເທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມັນຖືກຕີຄວາມແຕກຕ່າງກັນ. ໃນຄວາມ ໝາຍ ທົ່ວໄປ, ເມືອງບໍ່ແມ່ນ“ ໝູ່ ບ້ານ,” ເຊິ່ງເປັນສະຖານທີ່ທີ່ມີຜູ້ອາໄສຢູ່ໃນເຂດຊົນນະບົດບໍ່ມີການເຮັດໄຮ່ເຮັດນາແລະອາໄສຢູ່ໃນສະຖາປັດຕະຍະ ກຳ ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້, ຄຳ ນິຍາມທົ່ວໄປສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂາລົງທັງສອງຂາ - ກັບມາໃນກາງສະຕະວັດທີ 19, ນັກລ້ຽງ ໝູ ໄດ້ອາໄສຢູ່ໃຈກາງລອນດອນ, ລ້ຽງ ໝູ ນັບພັນໂຕ, ແລະປາຣີ ກຳ ລັງຫິວໂຫຍບໍ່ແມ່ນຍ້ອນຂາດເມັດພືດ, ແຕ່ຈາກຄວາມ ໜາວ - ເມືອງໃນໂຮງສີທີ່ Seine ແຊ່ແຂງກໍ່ບໍ່ໄດ້ ເຮັດວຽກ. ແລະມັນບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະເວົ້າກ່ຽວກັບໄກ່ແລະສວນຜັກໃນເຮືອນສ່ວນຕົວໃນເຂດຊານເມືອງຂອງຕົວເມືອງໃຫຍ່.
3. ເວລາທີ່ແນ່ນອນຂອງການປາກົດຕົວຂອງຕົວເມືອງ ທຳ ອິດກໍ່ແມ່ນເຫດຜົນ ສຳ ລັບການສົນທະນາກັບການເຜີຍແຜ່ສອງພັນລ້ານປີ. ແຕ່ເມືອງຕ່າງໆແນ່ນອນເລີ່ມມີຂື້ນເມື່ອປະຊາຊົນມີໂອກາດຜະລິດສິນຄ້າກະສິ ກຳ ທີ່ເກີນດຸນ. ມັນສາມາດແລກປ່ຽນ ສຳ ລັບສິ່ງທີ່ເປັນປະໂຫຍດ (ເຄື່ອງມື, ເຄື່ອງໃຊ້ສອຍຕ່າງໆ) ຫລືແມ່ນແຕ່ສິ່ງທີ່ ໜ້າ ຍິນດີ (ເຄື່ອງປະດັບ). ບັນດາຕົວເມືອງໄດ້ຜະລິດສິ່ງນີ້ທີ່ເປັນປະໂຫຍດແລະ ໜ້າ ຍິນດີ. ຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ທ່ານສາມາດແລກປ່ຽນຜະລິດຕະພັນກະສິ ກຳ ຂອງທ່ານ ສຳ ລັບບ່ອນອື່ນ. ດັ່ງນັ້ນປະເພນີພັນປີຂອງການມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດໃດກໍ່ຕາມບໍ່ພຽງແຕ່ມີເຄື່ອງນັບຖືສິນຄ້າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຮ້ານຂາຍເຄື່ອງຫັດຖະ ກຳ ອີກດ້ວຍ.
Jericho ຖືກຖືວ່າເປັນ ໜຶ່ງ ໃນເມືອງ ທຳ ອິດ
4. ຢູ່ໃນໂລມສະ ໄໝ ບູຮານແລ້ວ, ການໃຊ້ຈ່າຍຫລາຍເກີນໄປເຮັດໃຫ້ ຄຳ ເວົ້າທີ່ຄ້າຍຄືວ່າ "ບໍ່ມີຄວາມໂຊກຮ້າຍໃດໆທີ່ປະເພນີພາໃຫ້ຄົນເຮົາກັບຄືນສູ່ ທຳ ມະຊາດ". ສະນັ້ນ Seneca ຂຽນກ່ຽວກັບຊາວເຢຍລະມັນບູຮານ, ຜູ້ທີ່ ດຳ ລົງຊີວິດໂດຍການລ່າສັດແລະການເຕົ້າໂຮມ.
ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນມັກການ ດຳ ລົງຊີວິດຢູ່ເມືອງໂລມໂບຮານ
5. ຊາວກະສິກອນອັງກິດແລະນັກໂຄສະນາວິທະຍາສາດ William Cobbett ເອີ້ນເມືອງຕ່າງໆວ່າ "ສິວ", ລອນດອນ - "ສິວທີ່ໃຫຍ່ໂຕມະໂຫລານ", ແລະມີການແນະ ນຳ ຢ່າງມີເຫດຜົນວ່າການບີບຮັດທັງ ໝົດ ອອກຈາກ ໜ້າ ດິນຂອງອັງກິດ. ມັນແມ່ນເຄິ່ງ ທຳ ອິດຂອງສະຕະວັດທີ 19 …
6. ປື້ມທີ່ມີຊື່ສຽງໂດຍອາດາມສະມິດກ່ຽວກັບ "ຕະຫຼາດມືທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ" - "ການສຶກສາກ່ຽວກັບ ທຳ ມະຊາດແລະສາເຫດຂອງຄວາມຮັ່ງມີຂອງປະເທດຕ່າງໆ" ເກີດຂື້ນຫລັງຈາກຜູ້ຂຽນປຽບທຽບການສະ ໜອງ ອາຫານຂອງສອງເມືອງຄື: ລອນດອນແລະປາຣີ. ໃນນະຄອນຫຼວງອັງກິດ, ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ບໍ່ໄດ້ແຊກແຊງເຂົ້າໃນການສະ ໜອງ, ແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນສອດຄ່ອງກັບລາວ. ຢູ່ປາຣີ, ອຳ ນາດການປົກຄອງໄດ້ພະຍາຍາມຄວບຄຸມການສະ ໜອງ ແລະການຄ້າຂາຍອາຫານ, ແລະສິ່ງນີ້ກໍ່ຮ້າຍແຮງ ສຳ ລັບພວກເຂົາ, ຈົນເຖິງການປະຕິວັດ. ການສະຫລຸບຂອງ Smith ແມ່ນ, ຕອນ ທຳ ອິດ, ເຫັນໄດ້ຊັດ, ພຽງແຕ່ລາວບໍ່ໄດ້ ຄຳ ນຶງເຖິງການຂົນສົ່ງໃນການສະ ໜອງ ຜະລິດຕະພັນໃຫ້ທັງສອງຕົວເມືອງ - ປາຣີຕັ້ງຢູ່ຫ່າງຈາກທະເລ 270 ກມ, ແລະລອນດອນແມ່ນ 30. ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າທາງບົກແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະລາຄາແພງຫຼາຍເທົ່າ.
7. ໃນປາຣີສະ ໄໝ ໃໝ່, ກົງກັນຂ້າມ, ການສະ ໜອງ ແມ່ນດີກ່ວາຢູ່ໃນລອນດອນ. ຕະຫຼາດຂາຍສົ່ງທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງຂອງ Runji ຊ່ວຍໃຫ້ມີຮ້ານຂາຍເຄື່ອງຂະ ໜາດ ນ້ອຍນັບພັນໆແຫ່ງຢູ່ພາຍໃນໄລຍະທາງຍ່າງຂອງຊາວ Parisians. ຜູ້ອາໄສຢູ່ໃນລອນດອນ, ໃນນັ້ນເກືອບຈະບໍ່ມີຮ້ານເອກະລາດປະໄວ້, ຕ້ອງໄປທີ່ຫ້າງສັບພະສິນຄ້າ.
ທີ່ຕະຫລາດ Runji ໃນປາຣີ
8. ລະບົບການສະ ໜອງ ນໍ້າດ້ວຍອັດຕະໂນມັດໄດ້ຖືກກ່າວເຖິງໃນ ຄຳ ພີໄບເບິນ. ການຫົດນ້ ຳ ແບບບູຮານຂອງຊາວໂລມັນຍັງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຂອງທຸກໆຄົນ. ໃນຕົວເມືອງເອີຣົບ Medieval, ລວມທັງລັດເຊຍ, ທໍ່ນ້ໍາປາກົດຢູ່ໃນ masse ໃນສັດຕະວັດ XII-XIII.
ການຫົດນ້ ຳ ຂອງ Roman ຍັງຢືນຢູ່ຊື່ໆ
9. ລະບົບລະບາຍນ້ ຳ ຄັ້ງ ທຳ ອິດໄດ້ປະກົດຕົວຢູ່ເມືອງ Mohenjo-Daro ຂອງອິນເດຍໃນສະຕະວັດທີ III ພັນປີ BC. e. ລະບົບລະບາຍນໍ້າຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ປະຕິບັດໃນໂລມໂບຮານ. ແລະໃນນິວຢອກ, ລະບົບລະບາຍນ້ ຳ ໄດ້ຖືກເປີດຂື້ນໃນປີ 1850, ໃນລອນດອນໃນປີ 1865, ໃນມອດໂກໃນປີ 1898.
ໃນທໍ່ລະບາຍນ້ ຳ ລອນດອນ, ສັດຕະວັດທີ 19
10. ລະບົບການເກັບຂີ້ເຫຍື່ອແຍກຕ່າງຫາກໄດ້ປະກົດຕົວຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນປີ 1980 ໃນເມືອງຕ່າງໆຂອງ Holland.
11. ລົດເມໂຕ ທຳ ອິດໄດ້ປະກົດຕົວຢູ່ລອນດອນໃນປີ 1863. ນ້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນລົດໄຟໃຕ້ດິນຂອງເມືອງກາຊັກຂອງແອວມາ - ອາຕາ - ມັນໄດ້ຖືກເປີດໃນປີ 2011. ເຄືອຂ່າຍລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ກວ້າງໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນວາງຢູ່ຊຽງໄຮ້ - 423 ກມ, ສັ້ນທີ່ສຸດ - ໃນເມືອງ Haifa (ອິດສະຣາເອນ), ຄວາມຍາວຂອງມັນມີພຽງ 2 ກິໂລແມັດ. ຢູ່ດູໄບ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບແລ່ນດ້ວຍເສັ້ນທາງຍາວ 80 ກມ.
12. ລອນດອນຍັງເປັນຜູ້ບຸກເບີກໃນການບໍລິການລົດເມໃນເມືອງເປັນປົກກະຕິ. ໃນນະຄອນຫຼວງອັງກິດ, ພວກເຂົາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1903. ແຕ່ໃນປະເທດຣັດເຊຍ, ຜູ້ໂດຍສານລົດໂດຍສານ ທຳ ອິດແມ່ນຊາວເມືອງ Arkhangelsk ໃນປີ 1907.
13. ລາງລາກມ້າ ທຳ ອິດໄດ້ປະກົດຕົວຢູ່ Baltimore (USA) ໃນປີ 1828. ການສະແດງລົດໄຟຟ້າຄັ້ງ ທຳ ອິດເກີດຂື້ນໃນປີ 1881 ໃນເບີລິນ. ໃນປີຕໍ່ໄປ, ລາງລົດໄຟ ທຳ ອິດໃນອານາຈັກຣັດເຊຍໄດ້ຖືກເປີດຕົວຢູ່ເມືອງ Kiev.
14. ສາຍລົດໄຟຟ້າ ທຳ ອິດຖືກເປີດຂື້ນທີ່ເບີລິນໃນປີ 1882. ທີ່ນະຄອນຫຼວງມົສກູ, ການບໍລິການລົດກະບັກຖືກເປີດໃຊ້ໃນປີ 1933.
ໜຶ່ງ ໃນລົດລາງລົດໄຟມອດໂກ ທຳ ອິດ
15. ການບໍລິການຂົນສົ່ງຄົນເຈັບແຫ່ງ ທຳ ອິດຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1881 ຢູ່ວຽນນາ. ການບໍລິການທີ່ຄ້າຍຄືກັນນີ້ໄດ້ປະກົດຕົວຢູ່ມອດໂກໃນປີ 1898. ທັງຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສາເຫດແມ່ນເຫດການເສົ້າສະຫລົດໃຈກັບຜູ້ເຄາະຮ້າຍ ຈຳ ນວນຫລວງຫລາຍຄື: ໄຟ ໄໝ້ ໃນໂຮງລະຄອນວຽນນາແລະອຶກກະທຶກຄຶກໂຄມຢູ່ເທິງ Khodynka.
16. ລະຫວ່າງເມືອງ Letchworth ຂອງອັງກິດ (33 0 00 ຄົນ) ແລະ Volgograd ລັດເຊຍ (ຫຼາຍກ່ວາ 1 ລ້ານຄົນ) ບໍ່ມີທາງເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຊື່ສຽງ. Letchworth ຖືກສ້າງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານດຽວໃນຕົ້ນສັດຕະວັດທີ 20 ເປັນ "ເມືອງສວນ" ແຫ່ງ ທຳ ອິດ: ການປະສົມປະສານຂອງສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກແລະ ທຳ ມະຊາດໃນຕົວເມືອງ. ສະຖາປະນິກລັດເຊຍ Vladimir Semyonov ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການກໍ່ສ້າງ, ເຊິ່ງຕໍ່ມາໄດ້ໃຊ້ແນວຄວາມຄິດຫຼາຍຢ່າງຈາກ Letchworth ເມື່ອແຕ້ມແຜນການ ສຳ ລັບການຟື້ນຟູຫລັງ St ສົງຄາມ.
17. ເມືອງ Slab ແມ່ນເມືອງ ໜຶ່ງ ດຽວໃນໂລກທີ່ຊາວເມືອງເຮັດໂດຍບໍ່ມີການບໍລິຫານເມືອງ, ຕຳ ຫຼວດແລະເຄື່ອງໃຊ້ຕ່າງໆ. ຢູ່ຖານທີ່ ໝັ້ນ ຂອງທະຫານທີ່ປະຖິ້ມໄວ້ໂດຍມີລະບຽງແລະໂຄງສ້າງອື່ນໆ, ຜູ້ອອກກິນເບັ້ຍ ບຳ ນານ, ຄົນບໍ່ມີທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຜູ້ທີ່ມັກຮັກຊີວິດແບບເສລີກໍ່ມາເຕົ້າໂຮມກັນ. ມີໂບດໃນເມືອງ Slab, ແຫຼ່ງໂຮງຮຽນທີ່ຜັກດັນໃຫ້ເດັກນ້ອຍ, ກະແສໄຟຟ້າແມ່ນໄດ້ມາຈາກເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, ມີແຫຼ່ງນໍ້າໃຕ້ດິນແລະທະເລສາບດ້ານ ໜ້າ - ປະຊາຊົນ ດຳ ລົງຊີວິດທີ່ຜິດປົກກະຕິແຕ່ຂ້ອນຂ້າງປົກກະຕິ ສຳ ລັບພວກເຮົາສ່ວນໃຫຍ່.
ເມືອງ Slab - ເປັນເມືອງທີ່ທຸກຄົນມີຄວາມສຸກກັບຊີວິດ
18. ຢ່າງ ໜ້ອຍ 7 ເມືອງຕັ້ງຢູ່ສອງປະເທດໃນເວລາດຽວກັນ. ໃນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກມັນ, ຊາຍແດນແມ່ນມີລັກສະນະຫຍາບຄາຍ - ມັນຖືກສະແດງໂດຍເຄື່ອງ ໝາຍ ຖະ ໜົນ ຫຼືເຄື່ອງຕົກແຕ່ງແລະແມ້ແຕ່ຕຽງດອກໄມ້. ແຕ່ຊາວອາເມລິກາປົກປ້ອງຊາຍແດນໃນເຂດ Nogales ຂອງອາເມລິກາ - ແມັກຊິໂກໃນແບບດຽວກັບເຂດອື່ນໆ. ຢູ່ທາງພາກ ເໜືອ ຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາ, ໃນ Derby Line / Stansted (ການາດາ), ລະບອບຊາຍແດນແມ່ນອ່ອນລົງ, ແຕ່ຕ້ອງມີ ໜັງ ສືຜ່ານແດນ, ແລະ ສຳ ລັບການລະເມີດລະບອບຂ້າມຊາຍແດນ, ທ່ານສາມາດຖືກປັບ ໃໝ ເຖິງ 5,000 ໂດລາ.
Nogales - ເມືອງທີ່ກົງກັນຂ້າມ
19. ສຳ ເນົາທີ່ແນ່ນອນຂອງເມືອງ Hallstatt ຂອງອອສເຕີຍຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນປະເທດຈີນ. ໃນມູນຄ່າ 940 ລ້ານໂດລາ, ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ໂຄງການ, ເສດຖີເງິນລ້ານຈີນໄດ້ເຮັດໂຄສະນາທີ່ສະຫຼາດ ສຳ ລັບອອສເຕີຍ - ຫຼັງຈາກການກໍ່ສ້າງ ສຳ ເນົາດັ່ງກ່າວ ສຳ ເລັດ, ຊາວຈີນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຢ້ຽມຢາມອອສເຕີຍຫຼາຍກວ່າ 10 ຄັ້ງ.
ນີ້ແມ່ນຕົ້ນສະບັບ
ແລະນີ້ແມ່ນ ສຳ ເນົາຈີນທີ່ມີລາຄາແພງ.
20. ອີງຕາມການຄາດຄະເນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານສະຫະປະຊາຊາດ, ຮອດປີ 2050, 3/4 ຂອງປະຊາກອນໂລກຈະອາໄສຢູ່ໃນຕົວເມືອງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ບັນດາຕົວເມືອງຕ່າງໆຈະມີການຂະຫຍາຍຕົວບໍ່ເທົ່າກັນ. ປະຊາກອນຂອງນະຄອນຫຼວງ Cote d'Ivoire, Yamoussoukro, ເກືອບຈະເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບສອງເທົ່າ, ໃນເຂດ Jinjiang ຂອງຈີນຈະມີປະຊາກອນຫຼາຍກວ່າ ໜຶ່ງ ສ່ວນສີ່, ແຕ່ວ່າປະຊາກອນຂອງໂຕກຽວຫລືລອນດອນຈະເພີ່ມຂື້ນເລັກ ໜ້ອຍ - ໂດຍ 0,7 - 1%.
