ໃນປະຫວັດສາດຂອງມະນຸດ, ບໍ່ມີປະຊາຊົນ ຈຳ ນວນຫລວງຫລາຍກ່ຽວກັບໃຜທີ່ສາມາດເວົ້າຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ: "ລາວໄດ້ປ່ຽນໂລກ". Yuri Alekseevich Gagarin (1934 - 1968) ບໍ່ແມ່ນຜູ້ປົກຄອງຂອງຈັກກະພັດ, ຜູ້ ນຳ ທະຫານຫຼືກຽດຕິຍົດຂອງໂບດ (ກະລຸນາຢ່າບອກໃຜວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ເຫັນພະເຈົ້າໃນອະວະກາດ” - Pope John XXIII ໃນກອງປະຊຸມກັບ Gagarin). ແຕ່ວ່າການບິນຂອງໄວ ໜຸ່ມ ໂຊວຽດສູ່ອະວະກາດກາຍເປັນເຂດນ້ ຳ ສ້າງ ສຳ ລັບມະນຸດ. ຈາກນັ້ນເບິ່ງຄືວ່າຍຸກ ໃໝ່ ກຳ ລັງເລີ່ມຕົ້ນໃນປະຫວັດສາດຂອງມະນຸດຊາດ. ການສື່ສານກັບ Gagarin ໄດ້ຖືກຖືວ່າເປັນກຽດສັກສີບໍ່ພຽງແຕ່ໂດຍປະຊາຊົນທົ່ວໄປຫຼາຍລ້ານຄົນ, ແຕ່ຍັງມີຜູ້ມີ ອຳ ນາດໃນໂລກນີ້: ກະສັດແລະປະທານາທິບໍດີ, ເສດຖີແລະນາຍພົນ.
ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີ, ພຽງແຕ່ 40 - 50 ປີຫລັງຈາກການບິນຂອງນັກອາວະກາດເລກ 1, ຄວາມປາດຖະ ໜາ ຂອງມະນຸດຊາດຂຶ້ນສູ່ອະວະກາດເກືອບຈະສູນຫາຍໄປແລ້ວ. ດາວທຽມໄດ້ຖືກເປີດຕົວ, ການບິນທີ່ມີມະນຸດສະ ທຳ ຖືກປະຕິບັດ, ແຕ່ວ່າໃຈຂອງຄົນເປັນລ້ານໆບໍ່ໄດ້ ສຳ ພັດບໍ່ໄດ້ໂດຍຖ້ຽວບິນ ໃໝ່ ເຂົ້າໄປໃນອາວະກາດ, ແຕ່ໂດຍ iPhone ລຸ້ນ ໃໝ່. ແລະເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມໂດດເດັ່ນຂອງ Yuri Gagarin, ຊີວິດແລະລັກສະນະຂອງລາວແມ່ນຖືກຂຽນໄວ້ໃນປະຫວັດສາດຕະຫຼອດໄປ.
ຄອບຄົວ Gagarin ມີລູກ 4 ຄົນ. Yura ແມ່ນຜູ້ທີສາມໃນອາວຸໂສ. ຜູ້ເຖົ້າແກ່ທັງສອງຄົນແມ່ນທ່ານນາງ Valentina ແລະ Zoya - ແມ່ນຊາວເຢຍລະມັນໄດ້ພາຕົວໄປປະເທດເຢຍລະມັນ. ທັງສອງໂຊກດີທີ່ໄດ້ກັບຄືນບ້ານໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ແຕ່ວ່າບໍ່ມີ Gagarins ຄົນໃດທີ່ມັກຈື່ປີສົງຄາມ.
2. Yura ຈົບການສຶກສາຈາກໂຮງຮຽນເຈັດປີໃນມອດໂກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ຈົບຈາກໂຮງຮຽນເຕັກນິກໃນ Saratov. ແລະລາວອາດຈະເປັນຜູ້ກໍ່ສ້າງໂລຫະ, ຖ້າບໍ່ແມ່ນ ສຳ ລັບສະໂມສອນບິນ. Gagarin ລົ້ມປ່ວຍຢູ່ທ້ອງຟ້າ. ລາວຈົບການສຶກສາດ້ວຍເຄື່ອງ ໝາຍ ທີ່ດີເລີດແລະສາມາດບິນໄດ້ໃນໄລຍະ 40 ຊົ່ວໂມງ. ນັກກິລາທີ່ມີຄວາມສາມາດດັ່ງກ່າວມີເສັ້ນທາງການບິນໂດຍກົງ.
3. ໃນໂຮງຮຽນການບິນ Gagarin, ເຖິງວ່າຈະມີເຄື່ອງ ໝາຍ ທີ່ດີເລີດໃນທຸກວິຊາ, Yuri ກຳ ລັງຈະຖືກໄລ່ອອກ - ລາວບໍ່ສາມາດຮຽນຮູ້ວິທີທີ່ຈະລົງຈອດເຮືອບິນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ມັນມາຮອດຫົວ ໜ້າ ໂຮງຮຽນນາຍພົນ Vasily Makarov, ແລະພຽງແຕ່ລາວຮູ້ວ່າຄວາມສູງຂອງນາງ Gagarin (165 ຊຕມ) ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລາວຮູ້ສຶກເຖິງພື້ນດິນ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຖືກແກ້ໄຂດ້ວຍແຜ່ນຮອງທີ່ວາງຢູ່ເທິງບ່ອນນັ່ງ.
4. Gagarin ແມ່ນຄົນ ທຳ ອິດ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນນັກບິນອະວະກາດຄົນສຸດທ້າຍທີ່ຮຽນຢູ່ໂຮງຮຽນການບິນ Chkalovsk. ຫລັງຈາກລາວ, ນັກຮຽນຈົບສາມຄົນຂອງສະຖາບັນນີ້ຂຶ້ນສູ່ອະວະກາດ: Valentin Lebedev, Alexander Viktorenko ແລະ Yuri Lonchakov.
5. ໃນ Orenburg, Yuri ພົບຄູ່ຊີວິດ. ນັກບິນອາຍຸ 23 ປີແລະຜູ້ປະກອບການໂທລະເລກອາຍຸ 22 ປີ Valentina Goryacheva ໄດ້ແຕ່ງງານໃນວັນທີ 27 ຕຸລາ 1957. ໃນປີ 1959, ລູກສາວຂອງພວກເຂົາ Lena ເກີດ. ແລະ ໜຶ່ງ ເດືອນກ່ອນການບິນຂຶ້ນສູ່ອະວະກາດ, ໃນເວລາທີ່ຄອບຄົວມີຊີວິດຢູ່ໃນເຂດມົສກູ, ນາງ Yuri ໄດ້ກາຍເປັນພໍ່ເປັນເທື່ອທີສອງ - Galina Gagarina ເກີດໃນວັນທີ 7 ມີນາ 1961.
6. ເມື່ອເປັນໄປໄດ້, Gagarin ໄດ້ພາລູກສາວຜູ້ໃຫຍ່ຢູ່ນອກໄປອອກ ກຳ ລັງກາຍໃນຕອນເຊົ້າ. ພ້ອມດຽວກັນນີ້, ທ່ານຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງປະຕູເພື່ອນບ້ານ, ໂດຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພວກເຂົາເຂົ້າຮ່ວມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, Gagarins ໄດ້ອາໄສຢູ່ໃນອາຄານຂອງພະແນກ, ແລະມັນບໍ່ມີຄວາມ ຈຳ ເປັນໂດຍສະເພາະໃນການຂັບໄລ່ຜູ້ເຊົ່າຂອງຕົນໃຫ້ຄິດຄ່າ ທຳ ນຽມ.
7. ປັດຈຸບັນ Valentina Gagarina ໄດ້ຮັບ ບຳ ນານແລ້ວ. Elena ແມ່ນຫົວ ໜ້າ ຫໍພິພິທະພັນ Moscow Kremlin-Reserve, Galina ແມ່ນອາຈານ, ຫົວ ໜ້າ ພະແນກ ໜຶ່ງ ໃນມະຫາວິທະຍາໄລ Moscow.
8. Gagarin ໄດ້ລົງທະບຽນຢູ່ໃນກົມອາວະກາດໃນວັນທີ 3 ມີນາ, ແລະໄດ້ເລີ່ມການຝຶກອົບຮົມໃນວັນທີ 30 ມີນາ 1961 - ເກືອບແນ່ນອນ ໜຶ່ງ ປີກ່ອນການບິນຂຶ້ນສູ່ອະວະກາດ.
9. ໃນ ຈຳ ນວນຜູ້ສະ ໝັກ 6 ຄົນ ສຳ ລັບ ຕຳ ແໜ່ງ ນັກບິນອະວະກາດເລກ 1, ຫ້າຄົນໄດ້ບິນຂຶ້ນສູ່ອະວະກາດໃນໄວໆນີ້ຫຼືຫຼັງຈາກນັ້ນ. ທ່ານ Grigory Nelyubin, ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນນັກອາວະກາດ ສຳ ລັບ ໝາຍ ເລກ 3, ໄດ້ຖືກໄລ່ອອກຈາກ ຕຳ ຫຼວດຍ້ອນຄວາມມຶນເມົາແລະຄວາມຂັດແຍ້ງກັບການລາດຕະເວນ. ໃນປີ 1966, ລາວໄດ້ຂ້າຕົວຕາຍໂດຍການຖິ້ມຕົວເອງຢູ່ໃຕ້ລົດໄຟ.
10. ເງື່ອນໄຂການຄັດເລືອກຕົ້ນຕໍແມ່ນການພັດທະນາຮ່າງກາຍ. ນັກອາວະກາດຕ້ອງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ແຕ່ມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍ - ນີ້ແມ່ນຕ້ອງການໂດຍຂະ ໜາດ ຂອງຍານອະວະກາດ. ຕໍ່ໄປແມ່ນສະຖຽນລະພາບທາງຈິດໃຈ. ສະ ເໜ່, ການມີສ່ວນຮ່ວມ, ແລະອື່ນໆແມ່ນມາດຖານຮອງ.
11. Yuri Gagarin ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນການບິນໄດ້ຖືກລະບຸໄວ້ຢ່າງເປັນທາງການວ່າເປັນຜູ້ບັນຊາການຂອງກົມອາວະກາດ.
12. ການສະ ໝັກ ເປັນນັກບິນອະວະກາດຜູ້ ທຳ ອິດຖືກເລືອກແລະຮັບຮອງເອົາໂດຍຄະນະ ກຳ ມະການພິເສດຂອງລັດ. ແຕ່ການລົງຄະແນນສຽງພາຍໃນ ໜ່ວຍ ງານອະວະກາດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ Gagarin ແມ່ນຜູ້ສະ ໝັກ ທີ່ມີຄ່າຄວນທີ່ສຸດ.
13. ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການອະວະກາດໄດ້ສອນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການກຽມພ້ອມໃນການບິນເພື່ອກຽມຕົວກັບສະຖານະການທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ. ສະນັ້ນ, ສຳ ລັບ TASS ພວກເຂົາໄດ້ກະກຽມບົດຂຽນຂອງສາມຂໍ້ຄວາມທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ຽວກັບການບິນຂອງ Gagarin, ແລະນັກບິນອະວະກາດເອງກໍ່ໄດ້ຂຽນຈົດ ໝາຍ ອຳ ລາຕໍ່ພັນລະຍາຂອງລາວ.
14. ໃນລະຫວ່າງການບິນ, ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາປະມານ 1 ຊົ່ວໂມງເຄິ່ງ, Gagarin ຕ້ອງກັງວົນສາມຄັ້ງ, ແລະໃນໄລຍະສຸດທ້າຍຂອງການເດີນທາງອະວະກາດ. ໃນຕອນ ທຳ ອິດ, ລະບົບເບຣກບໍ່ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວໃຫ້ກັບມູນຄ່າທີ່ຕ້ອງການ, ແລະ ກຳ ປັ່ນກໍ່ເລີ່ມຫມຸນໄວກວ່າກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າສູ່ບັນຍາກາດ ຫຼັງຈາກນັ້ນ, Gagarin ຮູ້ສຶກບໍ່ສະບາຍໃຈຈາກການເຫັນເປືອກນອກຂອງ ກຳ ປັ່ນ ກຳ ລັງລຸກຢູ່ໃນບັນຍາກາດ - ໂລຫະໄດ້ໄຫລຜ່ານປ່ອງຢ້ຽມ, ແລະຍານພາຫະນະສືບເຊື້ອສາຍຕົວເອງກໍ່ແຕກສະຫລາຍ. ສຸດທ້າຍ, ຫລັງຈາກອອກສຽງ, ວາວເຂົ້າອາກາດຂອງຊຸດບໍ່ໄດ້ເປີດ - ມັນຈະເປັນຄວາມອັບອາຍ, ໂດຍໄດ້ບິນເຂົ້າໄປໃນອາວະກາດ, ເພື່ອຫາຍໃຈໃກ້ໂລກເອງ. ແຕ່ທຸກຢ່າງໄດ້ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດ - ໃກ້ກັບໂລກຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດເພີ່ມຂື້ນ, ແລະປ່ຽງເຮັດວຽກໄດ້.
15. ທ່ານ Gagarin ໄດ້ລາຍງານໂດຍທາງໂທລະສັບກ່ຽວກັບການລົງຈອດທີ່ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດຂອງລາວ - ປືນຍິງຕໍ່ຕ້ານເຮືອບິນຈາກ ໜ່ວຍ ປ້ອງກັນທາງອາກາດ, ຜູ້ທີ່ກວດພົບຍານພາຫະນະສືບເຊື້ອສາຍ, ບໍ່ຮູ້ກ່ຽວກັບການບິນອະວະກາດ, ແລະໄດ້ຕັດສິນໃຈຊອກຫາສິ່ງທີ່ໄດ້ຕົກລົງ, ແລະຈາກນັ້ນລາຍງານກັບຄືນ. ໂດຍໄດ້ພົບເຫັນຍານພາຫະນະທີ່ສືບເຊື້ອສາຍ (ນັກບິນອະວະກາດແລະແຄບຊູນໄດ້ລົງຈອດຕ່າງຫາກ), ພວກເຂົາກໍ່ພົບ Gagarin ເຊັ່ນກັນ. ຊາວທ້ອງຖິ່ນເປັນຜູ້ ທຳ ອິດທີ່ພົບນັກອາວະກາດອັນດັບ 1.
16. ພື້ນທີ່ບ່ອນທີ່ນັກບິນອະວະກາດຜູ້ ທຳ ອິດໄດ້ຂຶ້ນມາແມ່ນດິນແດນເວີຈິນໄອແລນແລະດິນຕື້ນ, ສະນັ້ນລາງວັນທີ່ເປັນທາງການຂອງ Gagarin ແມ່ນລາງວັນ ສຳ ລັບການພັດທະນາຂອງພວກເຂົາ. ປະເພນີໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ອີງຕາມການທີ່ນັກອະວະກາດຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໄດ້ຮັບລາງວັນ "ສໍາລັບການພັດທະນາຂອງດິນເວີຈິນໄອແລນແລະປ່າເລົ່າ".
17. Yuri Levitan, ຜູ້ທີ່ອ່ານຂໍ້ຄວາມກ່ຽວກັບການບິນຂອງ Gagarin ທາງວິທະຍຸ, ໄດ້ຂຽນລົງໃນປື້ມບັນທຶກຂອງລາວວ່າຄວາມຮູ້ສຶກຂອງລາວແມ່ນຄ້າຍຄືກັບຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ລາວໄດ້ປະສົບໃນວັນທີ 9 ເດືອນພຶດສະພາປີ 1945 - ຜູ້ປະກາດທີ່ມີປະສົບການບໍ່ສາມາດຍັບຍັ້ງນ້ ຳ ຕາໄດ້. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຄວນຈື່ໄວ້ວ່າສົງຄາມໄດ້ສິ້ນສຸດລົງພຽງແຕ່ 16 ປີກ່ອນການບິນຂອງ Gagarin. ຫຼາຍຄົນຈື່ໄດ້ວ່າເມື່ອໄດ້ຍິນສຽງຂອງ Levitan ຢູ່ນອກຊົ່ວໂມງຮຽນ, ພວກເຂົາຄິດໂດຍອັດຕະໂນມັດ: "ສົງຄາມ!"
18. ກ່ອນການບິນ, ຜູ້ບໍລິຫານບໍ່ໄດ້ຄິດກ່ຽວກັບພິທີການອັນສູງສົ່ງ - ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາເວົ້າວ່າ, ມັນບໍ່ມີເວລາທີ່ຈະເປັນໄຂມັນ, ຖ້າຂ່າວສານຄວາມເສົ້າສະຫລົດໃຈຂອງ TASS ໄດ້ຖືກກະກຽມແລ້ວ. ແຕ່ໃນວັນທີ 12 ເມສາ, ການປະກາດກ່ຽວກັບການບິນອະວະກາດຄັ້ງ ທຳ ອິດໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຕື່ນເຕັ້ນດັ່ງກ່າວໃນທົ່ວປະເທດວ່າມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໄດ້ຈັດແຈງຢ່າງຮີບດ່ວນທັງການປະຊຸມຂອງ Gagarin ທີ່ Vnukovo ແລະການໂຮມຊຸມນຸມຢູ່ສະ ໜາມ ແດງ. ໂຊກດີ, ຂັ້ນຕອນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນລະຫວ່າງການປະຊຸມຂອງຄະນະຜູ້ແທນຕ່າງປະເທດ.
19. ຫລັງຈາກການບິນ, ນັກບິນອະວະກາດຜູ້ ທຳ ອິດໄດ້ເດີນທາງໄປປະມານເກືອບສາມສິບປະເທດ. ທຸກໆບ່ອນທີ່ລາວໄດ້ພົບກັບການຕ້ອນຮັບຢ່າງກະຕືລືລົ້ນແລະຝົນຕົກລາງວັນແລະຂອງທີ່ລະລຶກ. ໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງເຫຼົ່ານີ້, Gagarin ໄດ້ພິສູດອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ເຖິງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການເລືອກເອົາຜູ້ສະ ໝັກ ຂອງລາວ. ຢູ່ທຸກບ່ອນທີ່ລາວປະພຶດຕົວຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະມີກຽດ, ຍິ່ງມີສະ ເໜ່ ແກ່ຄົນທີ່ເຫັນລາວ.
20. ນອກ ເໜືອ ຈາກນາມມະຍົດວິລະຊົນແຫ່ງສະຫະພາບໂຊວຽດ, Gagarin ໄດ້ຮັບນາມມະຍົດວິລະຊົນແຮງງານຢູ່ເຊັກໂກ, ຫວຽດນາມແລະ Bulgaria. ນັກອາວະກາດຍັງກາຍເປັນພົນລະເມືອງກຽດຕິຍົດຂອງ 5 ປະເທດ.
21. ໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງຂອງ Gagarin ໄປປະເທດອິນເດຍ, ລົດຈັກຂອງລາວຕ້ອງໄດ້ນັ່ງຢູ່ເທິງຖະ ໜົນ ປະມານ 1 ຊົ່ວໂມງກວ່າເພາະວ່າງົວທີ່ສັກສິດໄດ້ພັກຜ່ອນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ. ປະຊາຊົນຫຼາຍຮ້ອຍຄົນໄດ້ຢືນຢູ່ແຄມຖະ ໜົນ, ແລະບໍ່ມີທາງທີ່ຈະໄປອ້ອມຮອບສັດດັ່ງກ່າວ. ເບິ່ງຢູ່ໂມງຂອງລາວອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ, Gagarin ໄດ້ສັງເກດວ່າມັນເປັນຕາມືດມົວທີ່ລາວ ໝູນ ວົງ ໜ່ວຍ ໂລກໄດ້ໄວຂຶ້ນ.
22. ໂດຍໄດ້ສູນເສຍຮູບແບບເລັກໆນ້ອຍໆໃນລະຫວ່າງການທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດ, Gagarin ໄດ້ຟື້ນຟູຢ່າງໄວວາໃນທັນທີທີ່ຄວາມຫວັງຂອງການບິນອະວະກາດ ໃໝ່ ປະກົດຕົວ. ໃນປີ 1967, ລາວໄດ້ອອກເດີນທາງດ້ວຍຕົນເອງໃນຍົນ MiG-17, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ຕັດສິນໃຈຟື້ນຟູຄຸນວຸດທິຂອງນັກຕໍ່ສູ້.
23. ທ່ານ Yuri Gagarin ໄດ້ບິນຄັ້ງສຸດທ້າຍໃນວັນທີ 27 ມີນາ 1968. ນາງແລະຜູ້ສອນຂອງນາງ, Colonel Vladimir Seryogin, ໄດ້ຝຶກຊ້ອມການບິນເປັນປະ ຈຳ. ການຝຶກອົບຮົມຂອງພວກເຂົາ MiG ຕົກຢູ່ໃນເຂດ Vladimir. ອີງຕາມສະບັບຢ່າງເປັນທາງການ, ນັກບິນໄດ້ຕັດສິນໃຈຜິດກ່ຽວກັບຄວາມສູງຂອງເມກແລະອອກຈາກມັນໃກ້ໆກັບພື້ນດິນ, ໂດຍທີ່ບໍ່ມີເວລາທີ່ຈະອອກ. Gagarin ແລະ Sergeev ມີສຸຂະພາບແຂງແຮງແລະອ່ອນໂຍນ.
24. ຫຼັງຈາກການເສຍຊີວິດຂອງ Yuri Gagarin, ການຮ້ອງທຸກໃນລະດັບຊາດໄດ້ຖືກປະກາດໃນສະຫະພາບໂຊວຽດ. ໃນເວລານັ້ນ, ມັນແມ່ນການຮ້ອງທຸກແຫ່ງຊາດຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນປະຫວັດສາດຂອງສ. ສ.
25. ໃນປີ 2011, ເພື່ອລະນຶກເຖິງວັນຄົບຮອບ 50 ປີຂອງການບິນຂອງ Yuri Gagarin, ຍານອະວະກາດຖືກຕັ້ງຊື່ ທຳ ອິດວ່າ "Soyuz TMA-21" ມີຊື່ວ່າ "Gagarin".
